ТрансРоссия-2016. Подготовка

И вот… наступил 2016 год… надо реализовывать свои планы, а именно проехать ТР-2016 из Владивостока до Крыма. О своей физподготовке писать не буду. Все как и в предыдущие годы: станок, тяжести, лыжи, растяжка, бег… Казалось, что неплохо подготовился к предстоящему марафону.
Забегая вперед, могу сказать, что физическая подготовка, по сравнению с 2013 и 2014 годами стала намного лучше. Но, вопросы все равно остались, и это касается прежде всего работы в горах и движению против ветра. Чем и буду заниматься в следующие годы перед очередной ТрансРоссией…

Когда это произойдет? Я пока не знаю. Но, точно не раньше 2020 года. Надо будет лучше подготовиться — это касается и «физики», и снаряжения. В этом году (2016) я ОЧЕНЬ недоволен тем, что я взял с собой.

Начнем по порядку. Первое, что надо сделать, это купить билеты до Москвы, а потом до Владивостока. Билеты покупал в конце ноября. В этом году цена билета выросла на 2 тысячи по сравнению с 2013 годом, но это понятно — санкции :-)

Второе. По снаряжению. В принципе, взял то же , что и в 2013 году… Но были и маленькие изменения и дополнения, иногда нецелесообразные. Полный список снаряжения прилагается в Таблицах. В этом году я понял, что к выбору вещей, которые надо брать на марафон, надо подходить Очень тщательно. В 2016 году были недочеты, которые надо решать к следующему старту.

В таблицах представлены то снаряжение, которое я брал с собой на ТР. Взвешивал одними весами. Как мне показалось они немного "врали" и это касается более легких предметов, где разница могла доходить до 30 гр. Так, например, камера весит 50 гр, а весы показывали 80. При взвешивании двух колес разница была в пределах 70 гр. Поэтому, вес указан приблизительно и служит, просто, ориентиром, чтоб понимать сколько я везу с собой.

Начнем с одежды.

№	Наименование	Вес	Примечание
1	Велоджерси	198	на себя
2	Велошорты с лямками	198	на себя
3	Велошорты без лямок	168	-
4	Велоперчатки короткие	75	на себя
5	Носки Denim	35	на себя
6	Носки FoxRiver	68	короткие
7	Носки FoxRiver	78	длинные
8	Светоотражающий жилет	70
9	Ногова	145
10	Термофутболка	130
11	Термобрюки	155
12	Перчатки длинные	80
13	Шапочка под каску	45
14	Брюки и куртка Ярец	190
15	Баф	60
16	Шлем	190	на себя
17	Очки	26	на себя
18	Велотуфли	-	на себя
19	Куртка Sivera

Теперь во что я все буду складывать. Мои сумки.

№	Наименование	Вес	Примечание
1	Подседельная сумка	600	+ крепление
2	Рюкзак + гидропак	665	на себя
3	Сумка под раму	140	-
4	Сумка на раму	165	-
5	Сумка на руль	260	+ чехол

Какой свет у меня был.

№	Наименование	Вес	Примечание
1	Фара передняя	190	велосипед
2	Преобразователь E-work	90	велосипед
3	Задний фонарь + 2 бат.	45	велосипед
4	Задний фонарь + 2 бат.	60	рюкзак
5	Фонарь налобный	80	2 батарейки

Принадлежности для сна.

№	Наименование	Вес	Примечание
1	Спальный мешок	440	пуховой
2	Одеяло "Спасатель"	80
3	Одеяло "Спасатель"	60	маленький размер
4	Мешок для спальника	55
5	Пакет П/Э	110

Для ремонта / разное

№	Наименование	Вес	Примечание
1	Запасные камеры	210	2 + 2
2	Заплатка + клей	75	2 комплекта
3	Ключи универсальные	20	-
4	Выжимка для цепи	70	-
5	Монтажки	30	2 штуки
6	Колодки тормозные	30	2 пары
7	Ключ для тормозов на 15	25	-
8	Изолента		2 штуки
9	Цепь Ультегра	260	запасная
10	Смазка для цепи Squirt	405	3 банки
11	Насос	250	-
12	Фляги	145	2 штуки
13	Нож	65	-
14	Гигиена	350	-
15	Витаминки		2 тюбика
16	Документы в пакете		-

Элетроника

№	Наименование	Вес	Примечание
1	Навигатор	215	+ батарея
2	USB кабель	-	для зарядки
3	Вилка универсальная	35	-
4	Кабель E-work	-	USB
5	Аккумуляторы	-	4 штуки Garmin
6	GoPro	68	+ батарея
7	Зарядное устройство	30	GoPro
8	Аккумуляторы	125	GoPro
9	Корпус для GoPro	60	-
10	Ключ для GoPro	10	-
11	Карта памяти для GoPro	-	4 штуки
12	Микрофон для камеры	-	-
13	USB кабель	-	Olympus
14	Фотоаппарат OLYMPUS	250	-
15	Телефон Samsung	-	-

Таблица Одежда.

Тут, кажется все нормально. Единственное, что можно было сделать — это взять куртку Castelli, которая и была запланирована в самом начале, а не Sivera. И та, и другая защищали бы от дождя. Но Castelli немного легче и занимает меньше места. Правда Sivera спасала от холода пару раз, но это было ночью и в принципе, можно было одеть куртку Ярец для повышения температуры в спальном мешке. Одна пара носков так и не использовалась мною — это гольфы FoxRiver. Лучше надо было взять пару простых (легких) носков. Теплые женские колготки — это вещь. Они и легкие, и греют хорошо. Вторая термофутболка была взята из-за того, что не было денег уже покупать, что-то хорошее. Тут тоже можно сэкономить по весу. Насчет велосипедных перчаток — большую часть пути я ехал в перчатках с «пальцами» (я их еще называю «длинные перчатки»), они более удобны для меня. Выходит и тут можно было сэкономить несколько грамм… При грубом подсчете, можно было сбросить со снаряжения грамм двести.

Таблица Сумки.

Насчет подседельной сумки. Вещь хорошая, я с ней ездил года три-четыре. Но в этот раз понял, что мне надо что-то другое. Почему? Первое и самое главное — вес её 600 гр. Второе — это вместимость. Больше, чем было положено на старте в нее уже не уместить — места нет. Но, это относится, только, к продолжительным маршрутам — более двадцати дней. Возможно, мое недовольство было связано с тем, что я заменил свою «старую» сумку, которая крепится на руль, VAUDE на простую тряпичную, в которую вмещался только спальник. Поэтому мне и не хватало места в подседельной :-(

Минус сумки от VAUDE это её вес — 735 г, против 250 г у «тряпичной». А можно, что-то сделать, чтобы убить «двух зайцев» и вес снизить и вместимость увеличить. Да — можно! Надо смотреть в сторону сумок без металлического каркаса и крепящиеся сразу же к велосипеду, без переходников. Вес таких сумок в пределах 250-350 гр, они защищены от дождя и могут менять свой размер в зависимости от наполняемости её.

Были еще две сумки — это подранная и маленькая сумочка, которая крепится на раму. Вес их около 250 г. Еще одна ошибка (как мне кажется) — я взял рюкзак-гидропак о т Shimano. Вещь очень удобная, но есть и минусы. Первое — вес 665 г. Второе — я мало пользовался гидропаком, так как воды и так хватало. Зато пользовался вторым отсеком для вещей — это плюс. Надо было брать мой любимы рюкзачок, с которым я проездил года три. И вес его составляет всего 180 г. Выходит и тут можно было сэкономить.

В следующий раз вес сумок должен будут уменьшиться грамм на 600. Как я буду это делать — это уже рассказ для следующего раза :-)

Таблица Свет.

 Вес около 500 г. Вот тут экономить не стоит. Свет на дороге — это жизнь! Единственное, что можно было сделать, это взять один задний фонарь, но хороший. И еще надо купить налобный фонарь, так как свой я потерял. В этой позиции тоже можно облегчиться грамма на 30-60.

Таблица «Сон».

Примерный вес — около 800 г. Вот тут уже ни как не сэкономить. У меня был самый легкий спальник — 440 г. С одной стороны «пух» это хорошо, а с другой стороны… но, об этом дальше. В общем в этом разделе все будет без изменений. Подумаю еще, какой спальник брать «синтетику» или «пух». В первом варианте увеличивается вес граммов на 150-200.

Таблица Ремонт.

 1600 г — много это или мало. Наверное в самый раз для такой поездки. Не хватило камер. А вот запасную цепь можно не брать, при условии, что перед стартом поставлена новая. Проверил цепь после семи тысяч км и она оказалась в отличном состоянии — не растянутая.

Таблица Электроника.

 Общий вес электронного «барахла» составил, примерно, 830 г. Можно было облегчиться? Да, можно. Надо брать или камеру, или фотоаппарат, но я предпочитаю брать все по отдельности - вот и везу лишние граммы. Самый большой вес — это навигатор. Можно облегчить? Можно — если купить велокомпьютер с хорошей навигацией. Экономия может составить грамм сто.

Сейчас смотрю на эту цифру — более 800 г, и даже не верится, что столько «хлама» вез с собой :-) Есть над чем подумать. Надо покупать новую GoPro, которая не боиться воды, тут я сэкономлю 60 гр. Не стоит брать микрофон, так как новая GoPro уже и без микрофона хорошо записывает звук. Если, конечно, отказаться от фотоаппарата — то экономия может составить грамм триста. Будет время для раздумий. Плюсом ко всему перечисленному можно еще добавить провизию и разную мелочь, которую я покупал — это еще грамм 600-800. Сложив все эту циферки получим полный вес моего велосипеда. Еще надо не забыть вес самого райдера — 70 кг :-)

Все собрано и уложено… билеты на руках и надо ехать. В этот раз велосипед упаковал в картонную коробку от велосипеда. Франция меня научила, что лучше велосипед перевозить в коробках, а не в легких велосумках. В 2015 году, прилетев во Париж, я обнаружил «восьмерку» на своем колесе. Хорошо, что у меня был циклокросс и я смог спокойно доехать до места старта, где мне подправили колесо.

Вот я и готов к "Бою"...